Buka motora povećat će umor vozača i putnika. Prekomjerna buka oštetit će sluh i živčani sustav, a šteta se ne može zanemariti. Razina buke je još jedan važan indeks performansi motora.
Primjena aktivne tehnologije za smanjenje buke (dizajn mehanizma pokreta uz pobuđenje, svestrana tehnologija aktivne zvučne izolacije / tehnologije za smanjenje buke i kompozitni materijali) u motoru cnhtc-a ostvarila je ultra-nizak šum. Razina zvučnog tlaka od jednog metra mc11 motor je manji od 95dB (a), što je dostiglo međunarodnu naprednu razinu.
Kako realizirati ultra nisku buku čovjeka tehnološkog motora?
Kroz niz aktivnih mjera za smanjenje buke i tehnologije za smanjenje buke kalibracije izgaranja postiže se ultra-niska buka.
Aktivno smanjenje buke
Poklopac glave najlona cilindra otporan na toplinu
Instalacijska struktura poklopca glave cilindra za odvajanje ovjesa
Kompozitni čelični lonac za prigušivanje ulja
Akustički panel za prigušivanje prednjeg kraja
"Gumena opruga" bez posrednog zupčanika kompresora za vazduh bez poleta
Cijev za usis zraka kompresora prihvaća cijev valne duljine 1/4
Dizajn sfere suknje blok-cilindra
Vratilo zupčanika zupčanika straga
Umjeravanje MAP-a
Optimizacija prije ubrizgavanja radi smanjenja buke izgaranja u cilindru
Ultra niska NVH tehnologija upravljanja ljudskom snagom
Model udobnosti čovjeka i stroja u industriji
