Starter prema principu rada je podijeljen na DC starter, benzinski starter, stlačeni zrak starter i tako dalje. Većina motora s unutarnjim izgaranjem je DC starter koji karakterizira kompaktna konstrukcija, jednostavno upravljanje i jednostavno održavanje. Benzinski starter je kvačilo s promjenjivom brzinom mehanizma malog benzinskog motora, snage i manje pod utjecajem temperature, može započeti veliki motor s unutarnjim izgaranjem i pogodan je za alpska područja. Komprimirani zrak starter je podijeljen u dvije kategorije, jedan je komprimirani zrak u skladu s redoslijedom rada u cilindar, jedan je korištenje pneumatskog zamašnjak motora. Korištenje pokretača komprimiranog zraka je blizu benzinskih pokretača i obično se koristi za velike motore s unutarnjim izgaranjem.
